【太平洋轿车网】到2018年12月31日，全国城市轻型汽油车履行的是国5排放规范。

  除了深圳在2018年7月1日起施行轻型柴油车国六排放规范外，其他城市的轻型柴油车在2018年12月31日前施行的仍是国五规范。新规范只是是为了束缚车企，让出售的车辆一定要到达“国六”规则要求，对咱们现已购买了国五规范的车辆来说，仍是会以购车时的排放状况来履行，也就是说即便“国六”规范施行了，你的国五车也能够彻底定心开。只不过或许保值率没那么高了，换车成本会添加。“国六”规范是对国五规范的晋级，它会成为全世界最严厉的规范之一。跟“国五”规范比较，“国六”将严控污染物的排放约束。在扫除工况和测验影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量下降50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放约束下降50%，氮氧化物排放约束加严42%。总的来说，“国六”规范是根据国际规范做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”彻底不在同一个频道。“国六”规范的施行时刻分为两个阶段，自2020年7月1日起，一切出售和注册挂号的轻型轿车应契合“国六”规范6a约束要求；自2023年7月1日起，一切出售和注册挂号的轻型轿车应契合“国六”规范6b限值要求。而6a阶段应该是规范施行的过渡期。（图/文/摄：太平洋轿车网 朱翔）