在不久前，国际电机舞台上原本属于日本的主角方位，被华为成功夺得，由华为自主研制的电机功用达到了史无前例的高度。其间，最高可达25000rpm的华为DriveONE，现在已上车智界S7，零百加快3.3s，改写量产电机转速最新纪录。

  特斯拉CEO埃隆马斯克曾预言称，华为是现在仅有真实可以要挟到特斯拉技能的企业，并且华为表现出来的才能暂时仅仅冰山一角罢了。

  华为在电动车范畴的研讨和开发已经有一段时间了，其电机技能也在一直在晋级和优化。25000rpm的电机规划，阐明华为在电机规划和制作上取得了必定的打破。重新动力轿车的主驱动电机市场上来看，能线rpm电机量产的并不是许多，更多的都是在研制阶段，有待提高。

  比方2023款特斯拉Model S Plaid，其被认为是这个星球上跑得最快的量产电动车，百公里加快2.1秒，最高时速322km/h。可是，特斯拉Model S Plaid的电机最高转速只要20000rpm，也便是说，华为电机比特斯拉的电机转速还提高了20%。

  电机是智能轿车的核心部件，它决议了轿车的动力、速度、功率、安全和舒适度。一台好的电机就像一个好的心脏，可以让轿车跑得更快，运用更省电、更安全舒适。

  实际上，华为DriveONE电机的研制进程好不简单。首先是资料的问题，高转速影响最大的便是转子，在超高转速下离心力会导致其变形。所以转子的结构不是靠人去画那么简单，需求要去靠软件、靠仿真做结构的规划。

  其次更大的问题是散热，华为电机之所以称为“超级电机”，是因为它要处理与转子相匹配的齿轴、轴承。此外，还必须得处理转子高速工作时发生的热量问题，散热功用又是一大难点。

  但经过严厉核算测验，这款电机的功率达到了惊人的98%，所以以上两大难题已被彻底处理。而98%的功率是个什么概念？假如我们想了解的愈加直观一点能这样了解，相同发电量的发电机，曾经只够10户人家用，可是加强功率后可以给20户运用了，简直是动力范畴的改造！

  一起，华为DriveONE电机还十分智能，其经过AI和云核算技能，华为的电机可以实时剖析路况、驾驭者的习气和需求等要素，供给最优的动力输出和操控战略。这种智能化的电机可以使驾驭愈加顺利、舒适和安全。比方，在高速上行进时，电机可以精确的经过车速、路途状况等要素主动调整动力输出，保持稳定的行进速度，削减驾驭者的操作担负。

  华为不只研制电机，除此之外，它还投入智能车机体系、智能座舱、智能网联等范畴，希望构建起一个智能的轿车ECO，使轿车不只仅成为一种交通工具，更能成为人类的智能出行好同伴。

  华为的雄伟愿景得到了很多轿车制作商的认可与支撑，如奇瑞、比亚迪、长安、吉祥等，他们挑选与华为协作，选用其电机和其他技能来打造智能轿车，从部分车型的销量和重视度来看，华为已赢得了顾客的广泛好评。