伴随慢慢的变多的高科技汽车电子科技类产品的开发与应用，怎么样才能解决汽车电子系统的电磁兼容问题，提高汽车的可靠性和安全性，慢慢的变成了一个很重要和迫切的问题。然而接地设计作为根治电磁兼容问题方法之一，地偏移测试显得就特别的重要了，因此本文对接地设计及地偏移测试进行了解读。

  地线在汽车上不单单是一个接点，它是一个综合的系统的汽车电气系统，它的基本功能有：

  提供给直流负载、交流负载和瞬变负载电流回路，连接蓄电池或发电机的负极端;

  整车电气地：主要为 DC 回路中发电机和蓄电池，以及 AC 回路中全部的产品 RF 地;

  此为实车使用的接地结构图，其中所有的接地最终回到蓄电池和发电机的负极端。随频率的增大，回路的阻抗也会增大，最终会导致电流流过不希望的回路，出现共模干扰，进而产生EMC效应，损坏产品。

  那么大家会问为什么地偏移会产生共模干扰呢?提到共模干扰必须得说差模干扰，下面我们一起了解一下吧。